EU, 철강 관세 25%→50% 인상…한국 수출업계 ‘비상’

미국 이어 유럽까지 보호무역 강화, 철강 무역전쟁 재점화 조짐

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유럽연합(EU)이 철강 수입품에 대한 관세를 기존 25%에서 50%로 대폭 인상했습니다. 동시에 무관세 할당량(quota)도 절반으로 줄이면서, 철강 수출 의존도가 높은 한국 산업계에 직접적인 타격이 예상됩니다. 이번 조치는 미국의 관세 인상 결정에 이어 유럽이 연달아 보호무역 기조를 강화한 것으로, 글로벌 철강 시장의 불확실성이 커지고 있습니다.

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EU, 철강 보호정책 강화 배경

EU 집행위원회는 “자국 철강산업 보호와 공급망 안정화”를 이유로 관세 인상을 단행했습니다. 최근 경기 침체로 유럽 내 철강 수요가 줄어들자, 역내 기업의 가격 경쟁력 유지가 급선무로 떠올랐다는 분석입니다.

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관세 인상과 함께 무관세 할당량도 절반 축소

이번 조치의 핵심은 단순한 관세 인상에 그치지 않습니다. EU는 국가별 무관세 수입 허용량을 50% 감축해, 실질적으로 수입 문턱을 높였습니다. 이로 인해 한국을 비롯한 주요 철강 수출국의 유럽 내 점유율은 하락이 불가피할 전망입니다.

구분 기존 변경 후 변화폭

기본 관세율	25%	50%	+25%p
무관세 할당량	100%	50%	-50%

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한국 철강업계, “직격탄 피하기 어렵다”

한국은 EU의 주요 철강 수입국 중 하나로, 특히 자동차 강판·후판 등 고부가가치 제품을 대량 수출하고 있습니다. 업계 관계자는 “관세 인상은 곧바로 단가 상승으로 이어지고, 이는 거래 축소로 연결될 수 있다”며 우려를 표했습니다.

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미국 이어 유럽까지…글로벌 보호무역 확산

이번 조치는 미국이 철강·알루미늄 수입관세를 강화한 직후 발표돼, 전 세계적으로 보호무역 기조가 확산되는 흐름을 보여줍니다. 전문가들은 “미국과 유럽의 연쇄 조치가 중국, 한국, 일본 등 주요 철강 수출국의 수출 구조를 뒤흔들 것”이라고 전망했습니다.

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정부, “산업 영향 면밀히 검토 중”

산업통상자원부는 긴급 대책회의를 열고 “EU 조치가 국내 철강 수출에 미칠 영향을 분석하고, 필요한 경우 WTO 제소 등 대응 방안을 검토하겠다”고 밝혔습니다. 특히 중소 철강 수출기업에 대한 금융 및 물류 지원도 논의 중입니다.

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국내 산업 전반으로 확산될 우려

철강은 자동차, 조선, 건설 등 여러 산업의 핵심 소재입니다. 따라서 관세 인상으로 인한 철강 가격 상승은 국내 제조업 전반의 원가 부담으로 이어질 가능성이 높습니다. 특히 유럽향 완성차 수출 기업의 비용 압박이 가중될 전망입니다.

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향후 전망, “단기 혼란 불가피하지만 대체 시장 모색 필요”

전문가들은 단기적으로는 수출 감소가 불가피하다고 보지만, 중장기적으로는 동남아·중동 시장 확대를 통한 리스크 분산이 필요하다고 조언합니다. 또한 국내 철강사들의 고효율·친환경 제품 전환이 향후 경쟁력 확보의 핵심으로 꼽힙니다.

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